(29) 654-51-16     (33) 654-51-16

 

  Войти через социальные сети?  
 

 
<img class="ulogin-dropdown-button" data-cke-saved-src="https://ulogin.ru/img/blank.gif" src="https://ulogin.ru/img/blank.gif" style="margin: 0px 10px 10px 0px; padding: 0px; outline: none; border: none; border-radius: 0px; cursor: pointer; float: none; position: relative; display: inline; width: 32px; height: 32px; left: 0px; top: 0px; box-sizing: content-box; vertical-align: baseline; background: url(" https:="" ulogin.ru="" version="" 2.0="" img="" providers-32-classic.png?version="img.2.0.0&quot;)" 0px="" -2px="" 32px="" no-repeat;"="">

 

 

 

Выбираем тормозные колодки.

Выбираем тормозные колодки.
На что обратить внимание при выборе тормозных колодок
 
Вывод: при огромном объеме тормозных колодок, представленных на рынке автозапчастей, выбор лучших тормозных колодок сделать, на самом деле очень сложно. Поэтому, опирайтесь на свой опыт эксплуатации, на рекомендации профессионалов, которым вы можете доверять, и конечно же на свой кошелек. Но как говорится, любое «кроилово ведет к попадалову».
 
или доверьтесь профессионалам 8033-6545116 - просто спросите совет!
 
Тормозные колодки: как их правильно выбрать или 
какие самые лучшие?
 
     Здравствуйте, уважаемые клиенты! Всем вполне понятно, что каждый из нас беспокоится о своей безопасности. 
     Все мы задаемся вопросами о том, какие тормозные колодки лучше, и какие из них выбрать. Ведь, тормозные колодки играют значительную роль в безопасности движения. 
 
     С каждым годом рынок автомобильных компонентов, неоригинальных и оригинальных запчастей растет, расширяя свой ассортимент.
 
     На наш рынок много подделок, завуалированных под известные бренды, что рядовому автомобилисту, впору быть заслуженным экспертом для выбора тормозных колодок на автомобиль.
 
     По скольку, знание это сила, то попробуем вместе разобраться в элементарных понятиях о тормозных колодках, которые хотя бы немного облегчат Ваш выбор. 
 
     Для того, чтобы не возвращаться: что бы Вы не читали, и что бы Вам не говорили, первое и основное правило при выборе тормозных колодок – рекомендации ПРОИЗВОДИТЕЛЯ вашего автомобиля. А уже потом, можно рассматривать различные варианты, которые нам предлагают различные производители тормозных колодок.
 
     Как и в случае с тормозными дисками, а равно со всеми основными запчастями, тормозные колодки в виде запчастей, поставляются к нам по трем направлениям:
  • Оригинальные тормозные колодки. Этот тип – явление достаточно редкое и недешевое. Дело в том, что по статистике, оригинальные тормозные колодки в 90% случаев идут на конвейер, и лишь 10% поступают в свободную продажу. Именно такой расклад дает компания ATE, Brembo, Textar, TRW тормозные колодки которой пользуются заслуженным авторитетом у водителей. Oригинальные (конвейерные) тормозные колодки соответствуют всем стандартам и отличаются высоким качеством.

 

  • Тормозные колодки с рынка автозапчастей Aftermarket. Здесь выбор велик, как неоригинальных, так и оригинальных тормозных колодок. К качеству, как правило, претензий нет. Поставки на Aftermarket осуществляют те же самые производители, которые производят и оригинальные запчасти.Стоимость колодок может варьироваться в пределах 30-70% от стоимости оригинала. Это связано с тем, что к тормозным колодкам, идущим на рынок запчастей, применяются слегка заниженные требования. Кардинально они не влияют на качество и работоспособность тормозных колодок. Допускаются незначительные отклонения в составе смеси при изготовлении. Еще одна причина низкой цены – своеобразная иерархия производителей. Например, один производитель выпускает тормозные колодки PAGID, которые идут на конвейер: Порше, Ауди. И они же выпускают тормозные колодки Textar, которые изначально предназначены для рынка запчастей. Заметим, при высоком качестве исполнения.

 

  • Тормозные колодки для экспорта в развивающиеся страны. Эта категория отличается ценой в 20-30% от стоимости оригинальных. Естественно, у них занижены требования к нормативам и условиям производства. Соответственно, понижается срок эксплуатации.

 

На что обратить внимание при выборе тормозных колодок
 
 
     Внешний вид колодок. Именно с этого начинается выбор тормозных колодок. А приобретать тормозные колодки, настоятельно рекомендуется в проверенных автомагазинах.
     На упаковке обязательно должен находиться знак сертификации, согласно правилам ECE: R90 или 90R.
Фрикционная накладка не должна содержать инородных тел, хотя допускаются микросколы краев, вкрапления краски или небольшие выпуклости.
 
     Конструкция тормозной колодки, помимо общепринятых элементов: металлическая основа – фрикционная накладка, зависит от производителя. Именитые производители делают прослойку между основой и накладкой. Её цель – препятствовать нагреву суппорта и тормозной жидкости.
     На тормозной колодке допускается наличие небольших по длине (до 2 мм) и неглубоких трещин. Опорные пластины колодок не должны быть изогнуты и отделяться от от металлической основы.
 
 
Какие тормозные колодки лучше выбрать?
 
     По сути, это вопрос риторический, и при выборе тормозных колодок отдавать предпочтение только какому-либо бренду, нельзя. В первую очередь нужно ориентироваться на ваш стиль вождения и условия эксплуатации автомобиля.
     Но, и не забывать при этом, о тестах и отзывах о тормозных колодках того или иного бренда.
 
     Тормозные колодки ATE, Brembo, TRW и OttoZimmermann презентуются, как высокотемпературные колодки, способные работать в режиме до + 800 градусов. Это подразумевает спортивный стиль вождения на грани. Благодаря оганическому или керамическому составу, быстро прогреваются после старта и сразу готовы эффективно тормозить.
 
     Тормозные колодки Bosch, LPR, Fenox, ICER, Fomar – предназначены для стандартного вождения в городских условиях и соответствуют необходимым требованиям к эксплуатации. За счет смешанного состава, метало-оганических смесей, они умеренно прогреваются.
 
     Тормозные колодки Stellox, Intelli, GUD, patron или lynx, являются бюджетными брендами. В их составе большое содержание различных металлов, за счет этого считаются более жесткими и дольше прогреваются, по сравнению с производителями более «дорогих» брендов. 
 
     Соответсвенно, если использовать «жесткие»колодки этих брендов, то тормозные диски будут быстрее изнашиваться, но колодки прослужат дольше чем дорогие. И наоборот, если устанавливать именитые бренды, то диски будут служить гораздо больше, но придется чаще менять колодки.
 
Вывод: при огромном объеме тормозных колодок, представленных на рынке автозапчастей, выбор лучших тормозных колодок сделать, на самом деле очень сложно. Поэтому, опирайтесь на свой опыт эксплуатации, на рекомендации профессионалов, которым вы можете доверять, и конечно же на свой кошелек. Но как говорится, любое «кроилово ведет к попадалову».
 
 
 

Назад